Фарбування автомобіля — це комплексний процес, який вимагає цілого набору спеціальних матеріалів та інструментів. Якісна фарба для машини — це лише фінішний акорд. Успіх на 80% залежить від правильної підготовки!
I. Підготовка Поверхні (Основа Успіху)
Перш ніж наносити фарбу для машини, поверхню необхідно ідеально вирівняти, очистити та захистити.
1. Для Зачистки та Шліфування
- Наждачний папір (абразиви): Використовується для видалення старої фарби, іржі та вирівнювання шпаклівки/ґрунту. Потрібен різний ступінь зернистості (P80 – для грубої зачистки, P320 – для вирівнювання шпаклівки, P600-P1000 – для фінішної підготовки під фарбу).
- Шліфувальні блоки (рубанки): Забезпечують рівномірний тиск при шліфуванні, допомагаючи уникнути “хвиль” на кузові.
- Антикорозійні засоби: Перетворювачі іржі, які застосовуються, якщо ви не можете повністю зачистити метал.
2. Для Вирівнювання
- Автомобільна шпаклівка: Використовується для заповнення глибоких подряпин, вм’ятин та нерівностей. Буває зі скловолокном (для глибоких пошкоджень) або фінішна (для дрібних пор і вирівнювання).
- Отверджувач (каталізатор): Необхідний компонент для двокомпонентної (2К) шпаклівки, щоб вона затверділа.
3. Для Ізоляції та Зчеплення
- Знежирювачі та Антисилікони: Рідини, які видаляють жир, олію, віск та силікон з поверхні. Це критично важливо, оскільки найменша кількість жиру призведе до “кратерів” та “риб’ячих очей” на фарбі.
- Ґрунт (Праймер): Обов’язковий шар, який виконує три функції:
- Антикорозійна: Захищає чистий метал.
- Вирівнююча: Заповнює дрібні подряпини від шліфування.
- Адгезійна: Забезпечує міцне зчеплення фінішної фарби для машини з металом або шпаклівкою.
II. Основні Матеріали (Система Покриття)
Ці компоненти формують власне колір і захист кузова.
1. Колір
- Фарба для машини (База/Акрил): Це той самий матеріал, що надає автомобілю колір. Як ми вже обговорювали, вона може бути базова (потребує лаку) або акрилова (не потребує).
- Порада: Якщо використовується автофарба в балончиках, то ґрунт, колір і лак часто купуються окремими балончиками.
2. Захист та Блиск
- Автомобільний Лак (Клір): Прозорий фінішний шар, що наноситься поверх базової фарби. Він забезпечує глибину блиску, захищає кольоровий шар від УФ-вигоряння, хімікатів та подряпин.
- Лаки бувають 1К (однокомпонентні, для швидкого ремонту) та 2К (двокомпонентні з отверджувачем, для професійного довговічного покриття).
- Отверджувач (для 2К матеріалів): Необхідний для лаків та ґрунтів, щоб вони висохли і набули своєї максимальної твердості.
- Розчинники та Розріджувачі: Використовуються для доведення фарби, ґрунту чи лаку до потрібної в’язкості, щоб ними можна було фарбувати з фарбопульта.
III. Допоміжні та Захисні Матеріали
Комплект все для покраски авто не обходиться без дрібниць, які захищають деталі та ваше здоров’я.
- Маскувальна стрічка (Малярний скотч): Використовується для захисту гумових ущільнювачів, вікон, ручок та інших елементів від потрапляння фарби.
- Маскувальний папір/Плівка: Великі рулони паперу або спеціальна плівка, якими повністю закривають сусідні елементи, які не фарбуються.
- Серветки для очищення: Спеціальні липкі серветки (липкі ганчірки), якими протирають поверхню безпосередньо перед фарбуванням, щоб видалити останні дрібні частинки пилу.
- Засоби індивідуального захисту (ЗІЗ): Фарбувальна маска (респіратор із вугільними фільтрами), захисні окуляри, рукавички та комбінезон. Це найважливіше! Пам’ятайте, автомобільні фарби токсичні.
Більше читайте тут https://globalcraft.com.ua/