Олег Міщенко, спільник і партнер “короля обналу” В’ячеслава Стрєлковського, разом із відомим українським рейдером Владиславом Дрегером хочуть стати монополістами у сфері пасажирських перевезень. Для цих цілей вони здійснюють рейдерські захоплення об’єднань автостанцій для акумуляції потоків чорної готівки, передає “Відкрита Україна”.
Як повідомляють джерела в правоохоронних органах, Оксана Венська, будучи арбітражним керуючим у кількох об’єднаннях автостанцій, зловживаючи процедурами банкрутства, через фіктивні договори позики і застав, контролює автостанції і відповідно щоденні грошові потоки.
У схемі беруть участь низка суддів господарських судів Дніпра і Запоріжжя (зокрема суддя Олексій Юлдашев, який уже кілька років на зарплаті у Владислава Дрегера.
Українські ЗМІ ще кілька років тому писали про гучну і скандальну історію, як Владислав Дрегер сприяв захопленню, а потім і поділу “ДОПАС” – Донецького обласного підприємства автобусних станцій. Це підприємство виникло ще в УРСР, тоді воно об’єднувало понад 80 автобусних станцій. У 90-ті воно було приватизоване трудовим колективом, зі створенням ВАТ “ДОПАС”, контрольний пакет якого швидко зосередився в руках начальства. Але й вони не втримали його, коли 2003 року “ДОПАС” атакували Дрегер і його подільник Білородський, підробивши підписи реальних акціонерів і забравши підприємство під свій контроль.
Потрібно зауважити, що за фактом привласнення акцій 2003 року Донецькою обласною прокуратурою було порушено кримінальну справу №67-1072, яка успішно “провисіла” до 2007 року і була закрита слідчим МВС Ганною Коваль.
На цьому Дрегер не зупинився, і в наступні роки шляхом рейдерських захоплень приєднав до “ДОПАС” підприємства ВАТ “Донецькавтотранс”, кілька АТП (у Костянтинівці, Артемівську, Сніжному і Торезі), поглинав окремі автостанції та дрібні підприємства-перевізники, поступово монополізуючи ринок автобусних перевезень у Донецькій області. Його автотранспортна імперія стрімко розширювалася, у ній з’явилися: “Транспортна спілка Донбасу”, “Авто-експрес”, ТОВ “Магістраль-2003”, ТОВ “Автовокзали Донбасу”, ТОВ “Донецькі вокзали”, “Донбасавтосервіс”, ТОВ “Північ-Авто”.
Олег Міщенко багато років займався разом із В’ячеславом Стрєлковським “переведенням у готівку” через платіжну систему Globalmoney (ТОВ “Глобалмані”) і низку фірм в Україні та інших країнах, про що повідомляли українські правоохоронні органи.
+ Поки нема коментарів
Додати перший