"Вночі, нарешті, українські дальні безпілотники завдали правильних ударів по аеродромах і військових заводах противника. Масовані удари. Будемо сподіватися, що таке свято буде повторюватися щоночі )) Але сьогодні я хочу розповісти про КАБи, носіями яких є бомбардувальники Су-34, що базуються, зокрема, в Курську та Морозівську, за якими цієї ночі прилетіла відплата.
Дехто думає, що КАБи (кориговані авіабомби) – це якесь ноу-хау орків, але це абсолютно не так. По суті, це звичайна авіабомба, до якої приробили примітивні крила і нескладну апаратуру управління, для того, щоб скидати бомбу не входячи в зону ураження ППО, і щоб вона точно – за супутниковими координатами – вражала ціль.
Такі бомби – звісно, ще без супутникової навігації – активно розробляли і широко застосовували ще в роки Другої світової війни. Робили їх німці, американці, британці, японці, робили їх навіть у СРСР.
Наводилися стародавні КАБи автопілотом, телевізійним каналом – оператором, головкою самонаведення, оператором візуально – за палаючими фаєрами на оперенні бомби або за сигналами лампи-спалаху. Управлялися такі бомби навіть по дротах. І єдине незрозуміло – чому Україна сьогодні, через десять років війни, не виготовляє свої КАБи?
Ось, наприклад, американська плануюча бомба (той самий КАБ) серії GB. Не найвдаліша програма (про вдалі розповім пізніше), зате дешево і сердито!
Подивіться на фото – звичайна авіабомба, до якої кріпиться дерев’яне крило й оперення, а в дерев’яній шухляді одразу за бомбою розміщений автопілот, апаратура управління й акумулятори. Коштує копійки – трохи дорожче за FPV-дрон, завдяки великим крилам може пролітати десятки кілометрів, а якщо приєднати до неї недорогий мотор – ось вам і готовий "шахед", який можна запускати з землі, а не тільки скидати з літака.
Американці атакували плануючими бомбами цілі в Німеччині, але через недосконалий автопілот не часто потрапляли куди треба. Потім поставили на бомбу першу у світі військову телекамеру фірми RCA і і наводили бомбу на ціль за телевізійною картинкою. (Відео такого застосування).
Знаєте яка тоді була якість відеопередачі та зв’язку?.. Але нічого страшного – працювало!
А тепер у нас є все – найкращі у світі автопілоти, супутникова навігація, денні та нічні відеокамери, системи зв’язку, а своїх КАБів немає. Парадокс."
Юрій Касьянов, ЗСУ
(Джерело).
Фото з відкритих джерел
+ Поки нема коментарів
Додати перший